兰州100立方0.8MPalng储罐 lng储槽 项目施工

辽阳正阳机械设备制造有限公司低温储罐是储存液氧,液氮，液氩，二氧化碳等介质的储存压力容器，目前在全国正处于科技阶段，它为钢厂、、气体生产厂、食品饮料行业、焊接等行业提供高纯度的所需气体，较之使用高压钢瓶充气又经济、又安全，并降低用气成本。是目前各行业的液体存容器。
lng储罐的安全要求高。由于罐内储存的是低温液体，储罐一旦出现意外，冷藏的液体会大量挥发，气化量大约是原来冷藏状态下的３００倍，在大气中形成会自动引爆的气团。因此，ＡＰＩ、ＢＳ等规范都要求储罐采用双层壁结构，运用封拦理念，在层罐体泄漏时，*二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦，确保储存安全。

LNG储罐气化站卸车工艺：
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

LNG储罐维护保养规程：
1、应熟悉储罐的结构、原理，严格按操作规程进行液化天然气相关作业；
2、应熟悉储罐附件(压力表、液位计、安全阀、真空度测试阀)的性能、原理，按国家相关规定定期进行校验和测试储罐真空度；
3、每班检查储罐外筒体、工艺管道、阀门等，观察有无结霜现象；
4、每周用ppm级泄漏检测仪检查阀门、法兰接口有无泄漏；每月测试紧急切断阀和储罐根部阀开关动作，保证工作正常；
5、定期对储罐外筒体进行防腐和对储罐的压力表、液位计、温度计进行外观清洁维护。

LNG储罐卸车进液流程操作步骤：
槽车内LNG通过管道连接经过进液总管注入到储罐内刚开始卸液时先开启储罐**部进液阀，LNG由储罐的**部进液口注入储罐内，储罐内部的**部进液管为喷淋状态，通过喷洒低温LNG可以有效的降低储罐内的温度和压力。但当槽车内LNG总量少于3吨时须将**部进液阀关闭，因为槽车内的LNG少于3吨后会有气液混合通过管道进入储罐内造成储罐快速升压而影响卸车，而开启底部进液阀后切换至由底部进液口卸液后气液混合要通过储罐内大量LNG的冷却转换为液态，既能阻止储罐快速升压又能彻底完成卸车。
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