贵阳卧式60立方lng储罐 项目施工

辽阳正阳机械设备制造有限公司现已研发制造及成熟应用低温液体储存及安全输送九项技术产品，产品开创了专业安全领域的先河，填补了国内空白；并获得国家*五届安全生产科技成果二等奖和高新科技企业荣誉！
lng储罐的安全要求高。由于罐内储存的是低温液体，储罐一旦出现意外，冷藏的液体会大量挥发，气化量大约是原来冷藏状态下的３００倍，在大气中形成会自动引爆的气团。因此，ＡＰＩ、ＢＳ等规范都要求储罐采用双层壁结构，运用封拦理念，在层罐体泄漏时，*二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦，确保储存安全。

LNG储罐技术参数：
序号 项目 参数 单位
1 名称 60m3lng卧式储罐
2 筒体材料 内胆：S30408 外胆：Q-345R
3 设计压力 0.84 MPa
4 设计温度 内胆：-196 外胆：室温
5 公称直径 2800 mm
6 公称容积 60 m3
7 充装系数 0.9
8 工作介质 lng(液化天然气）
9 其他要求 **无损检测

lng罐及附属设施维护保养规程：
1，运行工应熟悉储罐的结构、工作原理，严格按作业指导书进行操作。
2，运行工应熟悉储罐连接管道走向和管道工艺流程，掌握其配套设施的正确使用方法和与储罐的对应关系。
3，每日检查BOG储罐及连接管道的运行情况，发现问题及时处理。
4，每日检查BOG储罐的安全附件，如压力表的运行情况，观察压力表显示是否正常。
5，每日检查阀门及连接法兰的密封性能，保证无泄漏，发现漏气及时处理。
6，规定每年对BOG储罐的压力表及安全阀校验一次，保证其工作正常。
7，规定至少每6年对储罐全面检验一次，保证运行正常。
8，每年对储罐及爬梯平台进行防腐，保证漆面光滑。
9，按规定对LNG储罐的连接管道、阀门、法兰、螺栓等进行防腐，保证管道表面漆无脱落、阀门无卡涩、法兰和螺栓无锈蚀。

LNG储罐气化站卸车工艺：
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。